奥迪Q5改装JBOM头段

admin 2019-11-28 21:00 Audi

在中型SUV这个市场上,奥迪Q5、奔驰GLK300以及沃尔沃XC60一直以来都是人们重点关注的对象。不过Q5有一点也是让我们始终纠结,那就是它的动力,2.0T的四缸涡轮增压车型,虽然在爆发力上还算可以,只是在马力输出上却还有那么一些不够自信。由于SQ5搭载了一台3.0TFSI V6机械增压汽油发动机,巨大的动力必须要配合大尺寸的轮毂轮胎,才能让其发挥最佳状态,因此厂商为SQ5搭配上了20寸的轮毂,车主也跟着为其爱车装上了20寸的轮毂,只是Q5与SQ5动力上的悬殊,Q5在升级完轮毂后,车辆的整体加速性及油耗都明显朝着反方向发展,于是车主将下一步升级的目标瞄准了动力。

  为本期这台Q5操刀的正是苏州奥特卡,熟悉奥特卡的朋友一定知道其比较擅长动力项目的升级,在店主蒋先生的介绍下,车主决定选择来自JBOM的产品先升级排气头段。以前改装店家会告诉消费者改排气会增加扭马力。之后改排气已经没人这么说。现在改排气只有声音好不好听的问题。但改排气是不是真的能增加扭马力?其实改排气芭蕉和头段可以增加或改变扭马力。目前坊间改头段实在很少,排气管厂家出的不多,原因是怕亮灯,而另一个原因则是价格。

  拆卸原厂头段。

  JBOM产品(左)和原厂头段(右)对比。

  安装JBOM产品中。

  JBOM上身Q5,或许有车主会问,目前市面上很多车型不改头段,还是在升级动力啊?针对这点,店主蒋先生表示说,确实通过外挂电脑或用内写式程序,涡轮车型的扭马力通常会增加20%左右,只是这样一改长期下来,头段不换,在触媒与涡轮之间温度过高,会让涡轮提早进入更换期;因此,想要提升马力的车主,都需要更换头段,头段换了之后,排气背压会降下来,排气温度也会跟着下降,车辆的整体性会恢复平衡。最后,笔者也在此提醒各位改装的爱好者,切勿求车辆单一的性能,想要提升车辆性能,必须注意方方面面,只有车辆整体性能都提升了,车辆才能发挥最佳状态。

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